О нашем сайте

Реклама

Проработка

Никогда раньше не встречал столь тщательной проработки деталей. Даже такие обыденные вещи как рычаг ножного тормоза и подножки решены здесь в едином фирменном ключе. А основа ходовой части -рама? Она тут круче вентиляторов, что расположились рядом со стоп-сигналом. От мощной рулевой колонки отходят по две стальные трубы-диагонали, соединенные в своем основании с задним подрамником-опорой маятника, выполненным из алюминиевого сплава. Отдельно хочу упомянуть о зеркалах, напомнивших мне усы гигантского насекомого. Сами корпуса их неподвижны, стекло регулируется изнутри... нажатием на него пальцами. Впрочем, надо отдать должное конструкторам -обзор в них весьма неплохой.

История Ниссана

Истоки - Datsun Появление Ниссана Первое проникновение в США Эпоха слияний Мировая экспансия и топливный кризис Последние альянсы

Реклама